Sampeyan bisa ngerti saben produk anyar diterbitake ing kene, lan nyakseni pertumbuhan lan inovasi kita.
Tanggal：23-08-2021
Siji. Ringkesan proyek
Total 16 sisi switchgear KYN18A-22 10kV lan 12 sisi switchgear KYN18A-22 35KV dirancang kanggo proyek gardu induk 110kvXX Fase I.
Loro. Basis konstruksi
1. Gambar konstruksi saka lembaga desain
2. Spesifikasi kanggo Konstruksi lan Penerimaan Kabinet lan Kabel Sekunder ing Teknik Instalasi Listrik
3. Standar kanggo Inspeksi lan Evaluasi Kualitas Teknik Transmisi lan Transformasi Daya 110KV-500KV Bagian II: Teknik Instalasi Listrik Transformasi Daya
4, “Peraturan Keselamatan Kerja Konstruksi Tenaga Listrik”
5. Pandhuan saka pabrikan
Telu, piranti utama
Piranti: mesin las, palu, linggis, rol, kawat penurun, kunci inggris, mobil tangan khusus, piranti las
Piranti keamanan: helm pengaman, sabuk pengaman, sarung tangan pelindung, tameng las, sarung tangan tukang las, kacamata pelindung, pemadam kebakaran bubuk kering
Papat. Alur proses, syarat teknis lan standar
| Aliran proses | Syarat lan standar |
| I. Persiapan kanggo konstruksi 1. Serah terima lan panampa teknik sipil Priksa manawa konstruksi sipil wis dipasang, lan tangani visa serah terima. 2. Bukak lan priksa pirantine Mbukak piranti kudu dirawuhi dening perusahaan bahan, pembangkit listrik, produsen, lan profesional listrik. 3, pangolahan lan instalasi wesi pad lan roller (1) Kanthi kekandelan pad produksi pelat wesi 0,5mm ~ 2mm ② Siapke rol 4. Priksa jalur transportasi lan nemtokake skema pengangkatan sing cocog 5. Persiapan ruang distribusi daya ① Resikna lemah ruang distribusi (2) Miturut gambar nganggo garis tinta saka saben kolom garis kabinet lan garis pungkasan.
| (1) Lawang, jendela, tembok, lan gudang dekoratif ruang distribusi daya kudu dirampungake, lemah kudu rata. Pemasangan baja pondasi kudu kuwat lan bisa dipercaya, lan pengalamane wis mumpuni.① Model lan jumlah peralatan wis memenuhi syarat gambar. ② Piranti kasebut ana ing kahanan apik tanpa kerusakan, lan aksesoris lan suku cadang lengkap lan lengkap. ③ Data teknis bekas pabrik wis lengkap. Ukuran wesi bantalan kira-kira 40mm × 50mm, lan jumlah kasebut kudu nyukupi syarat konstruksi. Siapke wolung tabung baja φ50 1500mm. ① Dalan transportasi kudu rata lan bebas saka alangan. ② Port pengangkat kudu nyukupi syarat ukuran kabinet. Ora kena ana terak las, semen, lan barang-barang liyane sing ngalangi pemasangan awak kabinet ing baja dasar. Garis pungkasan saka papat larik kabinet kudu dimainake bebarengan. (2) Garis ireng iku cetha lan ora ana goresan. Gunakake pita ukur baja 30M kanggo verifikasi manawa garis kasebut cocog karo syarat ing gambar. |
| Kapindho, transportasi kabinet saklar, ngangkat 1. Sawise kabinet saklar diangkut menyang lokasi, kudu diangkat menyang ruang distribusi miturut urutan instalasi. 2. Nalika troli saklar lan lemari saklar wis nyawiji, troli kudu dipindhah lan diselehake ing posisi sing ora ngalangi konstruksi. 3. Pindhah lemari saklar menyang posisi instalasi nganggo trailer utawa roller khusus. | (1) Sajrone proses transportasi, kendaraan sing dioperasikake kudu stabil, sealing mobil kudu kuwat lan bisa dipercaya, lan peralatan ora bisa rusak. (2) Pengangkatan iki dikoordinasi dening industri pengangkatan lan komando terpadu. ① Gunakna mobil pengangkut khusus kanggo mindhah mobil saklar. ② Troli saklar diselehake ing tengah lan ditutupi kain plastik kanggo perlindungan. Kabinet saklar kudu dipasang miturut syarat-syarat ing gambar. |
| 3. Kabinet saklar wis disejajarkan lan dipasang1. Pindhah pelat pertama ing pucuk switchgear nganggo roller cilik lan linggis, supaya pinggiran kabinet pas karo garis tinta. Maneh karo pangukuran garis vertikalitas, ora memenuhi syarat spesifikasi, ing papat pojok ngisor kabinet tambahake bantalan wesi kabeh, sawise tekan syarat, awak kabinet lan las baja pondasi wis dipasang.2. Gunakake cara sing padha ing ndhuwur kanggo nglurusake kabinet ujung kolom iki, nanging aja dilas kanthi kenceng dhisik, tarik garis ing ngarep bagean tengah lan ndhuwur saka rong kabinet pertama lan pungkasan, supaya jarak antarane garis lan kabinet udakara 4-5cm, lan gunakake garis kasebut minangka patokan kanggo nglurusake kabinet kolom. 3, saka sisih kapindho kabinet, saben sisih kabinet banjur golek sing lurus, lan sambungan sisih lan tetep, pungkasane copot tali, pungkasan kabinet golek sing bener, disambungake lan tetep. 4. Sejajarake lan pasang larik kapindho nganti kaping papat lemari nganggo cara ing ndhuwur. | (1) Vertikalitas kabinet ≤ 1.5/1000h,H iku dhuwure kabinet. (2) Dawane sambungan las ing sisih ngisor lemari yaiku 20 ~ 40mm. Garis iki dilarang banget didemek, yen wis didemek, kudu diverifikasi maneh. (2) kesalahan kerataan ing sisih ndhuwur rong lemari sing jejer kurang saka utawa padha karo 1.5mm, lan kesalahan kerataan ing sisih ndhuwur lemari baris kurang saka utawa padha karo 4mm. (3) Kekasaran pinggiran rong kabinet sing jejer kudune 0, dadi deretan kekasaran permukaan kabinet ≤4mm. (4) Celah sambungan antarane lemari kurang saka utawa padha karo 1,5mm. (5) Kabeh pengikat digalvanis, lan dawane gesper baut padha, antarane 2-5 gesper. |
| Iv. Sambungan Bus 1. Verifikasi manawa spesifikasi lan jumlah bus memenuhi syarat, lan apa urutan fase lan fase saka rong jalur mlebu konsisten 2, liwat bus 3, Sambungan bis 4. Priksa jarak antarane bis lan lemah | Proses produksi busbar memenuhi syarat inspeksi lan spesifikasi standar. ② Urutan fase bus ditandhani kanthi cetha. ① Gayane kudu seragam, konsisten, lan alus. ② Permukaan bis sing tumpang tindih dicelupake ing alkohol nganggo kain putih kanggo ngusap resik, lan ngolesi gemuk senyawa listrik kanthi rata. (1) Kabeh baut pengikat kudu digalvanis. Ring datar lan ring pegas wis rampung. (2) Inspeksi torsi pengencangan nganggo kunci torsi kudu ana ing ruang lingkup syarat spesifikasi. Jarak bus 6kV menyang lemah lan antarane fase kudu luwih saka 100mm. |
| Lima. inspeksi pentanahan kabinet | (1) Kabinet kasebut disambungake kanthi dipercaya karo baja saluran dasar. (2) Baut pentanahan ing lawang disambungake kanthi andal karo awak kabinet dening konduktor alus sing dilengkapi piranti listrik kanggo mbukak lawang. |
| 6. Priksa bagean mekanik switchgear1, inspeksi tampilan kabinet switch2, mlebu lan metu saka mobil kanggo mriksa aksi mekanik lan penguncian, pamriksan piso pentanahan lan aksi lan penguncian. | ① Ora ana cat sing bisa dicopot lan karat ing permukaan kabinet ② Kabeh baut pengikat lengkap, utuh, lan aman. ③ Lemari iki dilengkapi piranti cahya kanthi lengkap. (1) Celah antarane rol troli lan trek iku seragam, lan troli gampang didorong lan ditarik tanpa obah. (2) Papan isolasi keamanan fleksibel nalika mbukak lan nutup, tanpa dijepit. (3) Troli lan piranti pentanahane wis bener, piranti pentanahane fleksibel, lan pandhuane wis bener. |
| 7. Priksa komponen listrik kabinet saklar 1. Priksa kontak cedhak saka macem-macem kontak listrik, lan urutan on-off positif. 2. Priksa jarak antarane bagean aktif lan ground. 3. Priksa manawa kabel sekunder wis bener lan apa konfigurasi komponen kasebut memenuhi syarat desain miturut gambar konstruksi. | Olesake pelumas konduktif abang ing kontak. Priksa lekukan kontak. Lekukan kasebut kudu bening lan seragam. ① Jarak parsial menyang lemah ≥100mm. (2) Jarak bagean kapindho menyang lemah luwih saka utawa padha karo 4mm. Gunakake multimeter utawa lampu uji kanggo mriksa manawa kabel wis disambungake kanthi bener. ② Konfigurasi komponen kasebut nyukupi syarat desain. |
5. Analisis risiko keamanan
| Ora. | Aliran proses | Analisis risiko keamanan | Langkah-langkah pencegahan |
| 1
| Persiapan konstruksi | ①Rusakna piranti nalika mriksa kemasan. ②Tusuk sikile nganggo paku ing kothak kemasan piranti. | ①Nalika piranti wis dibongkar, tumindake kudu alus lan dilarang banget ndemek piranti nganggo linggis. |
| 2 | Transportasi kandang | ①Piranti kasebut kudu dilindhungi saka karusakan sajrone transportasi. ②Nalika piranti obah, wong-wong bakal remuk utawa remuk sikile. ③Rusakna piranti nalika proses ngangkat. | ① Sajrone transportasi, gunakake tali coklat kanggo nutup mobil kanthi kenceng lan andal, lan pasang tikar karet utawa jerami ing sisih ngisor tray. ② Nalika kabinet kudu dipindhah, tenaga kerja kudu cukup lan komando terpadu. ③Rigging pengangkat lan tali kawat kudu dipriksa lan dikualifikasi, lan pengangkatan kudu diarahake dening pekerja crane sing mumpuni. |
| 3 | Pemasangan panel | ① Bolongan ing lokasi kasebut nyebabake para pekerja tiba. ② Tiba saka panggonan sing dhuwur nalika mbangun gendheng. ③ Kobongan lan kacilakan geni nalika konstruksi pengelasan listrik. | ① Pager sementara lan tandha peringatan kudu ditambahake ing pelat penutup sing kudu dibukak ing lokasi. Personel konstruksi kudu nggatekake bolongan ing lokasi kasebut, lan kudu direstorasi lan ditutup langsung sawise rampung. ②Personel konstruksi gendheng kudu nganggo sabuk pengaman kanthi bener. ③Perlindungan pribadi kudu ditindakake sajrone konstruksi las listrik, kain asbes kudu ditambahake kanggo misahake papan sing cedhak karo kabel lan kabel, lan peralatan pemadam kebakaran kudu disedhiyakake ing lokasi. ④ Catu daya konstruksi kudu dipasang kabel kanthi bener dening tukang listrik sing mumpuni, lan inspeksi insulasi kudu ditindakake sadurunge piranti listrik digunakake. |
| 4 | Instalasi bis | ① Wong-wong tatu nalika bis kasebut kepleset. ② Nalika ngencengi baut, lengen bakal lara. | ①Tenaga kerja sing cukup kanggo sambungan bis, komando terpadu, pasukan seragam lan alus, lan sarung tangan pelindung. ②Kekuwatan baut sing kuwat kudu rata, lan sarung tangan pelindung kudu dienggo. |
| 5 | Priksa bagean mekanik saka switchgear | Tindakan piranti mekanik nglarani wong | ①Ngerteni kinerja mekanik kabinet saklar lan nguwasani prosedur operasi. ② Priksa manawa kabeh pengikat wis kenceng lan ora ana sing kendhor. |
Enem, pancegahan keamanan
1. Nalika mlebu lokasi konstruksi, nganggoa helm pengaman kanthi bener. Dilarang banget mlebu lokasi konstruksi sawise ngombe.
2. Nalika ngangkut switchgear, tali palem kudu digunakake kanggo nutup mobil kanthi aman. Wong lan barang dilarang banget ana ing mobil sing padha.
3. Nalika ngangkat lemari saklar, dilarang banget ngadeg ing sangisore obyek sing diangkat.
4, nindakake pakaryan sing apik ing konstruksi perlindungan pribadi, nindakake "telu ora gawe piala".
5. Sawisé dipasang kabinet, ruang distribusi daya kudu ditutup lan dikunci.
6, ora ana aturan sing penting, miturut pranata sing relevan saka implementasine "keamanan".
Pitu, prakara perlindungan lingkungan sing butuh perhatian
1. Sawisé mbongkar wadhah kemasan lemari panning, wadhah kasebut kudu diresiki kanthi tepat wektu lan didaur ulang dening perusahaan leasing.
2. Endhas elektroda kudu dikumpulake kapan wae sajrone proses konstruksi. Sawise elektroda digunakake, endhas elektroda kudu dicenthang banjur elektroda anyar kudu dipikolehi. Endhas elektroda kudu dibalekake menyang perusahaan bahan.
3. Nalika ngecet anti korosi, kain plastik kudu dilebokake supaya cat ora tiba ing lemah. Lembaran plastik sing diwernani cat, ember cat sing wis ditinggal, kuas, lan limbah padat mbebayani liyane kudu dikumpulake lan dikirim menyang lokasi limbah padat mbebayani perusahaan.
4, konstruksi las, sarung tangan lan tutup protèktif kudu dienggo kanggo nyegah karusakan radiasi lan kobong.
5, saben konstruksi rampung, sampah lokasi konstruksi dibuang, lan dikumpulake menyang kothak sampah padat sing ora bisa didaur ulang, kanggo entuk "karya, bahan, lan situs sing resik".
6. Gatekna kontrol konsumsi energi sajrone proses konstruksi, lan mandhegake pasokan daya konstruksi sawise saben konstruksi.
7. Sawisé dipasang tray, kudu ditutup nganggo kain plastik kanggo nyegah polusi sekunder.
Alamat：No.27, dalan Binhai Kidul 3, Zona Pengembangan Ekonomi Yueqing, Kutha Wenzhou, Provinsi Zhejiang, Tiongkok.
